11月21日，滿載牛奶、干果、番茄醬、面粉等新疆特色農副產品的X8588次快遞電商班列從烏魯木齊三坪站始發，開往西安。至此，今年以來該快遞電商班列已累計發運貨物6900車、總重超11.8萬噸。

近一段時間，隨著各電商平臺促銷力度加大，新疆特色農副產品走俏全國市場，快遞業務需求迅速增長，烏魯木齊開往西安的快遞電商班列迎來運輸高峰。

“近期快遞電商貨物運量增長明顯，每天運往西安的電商貨物增長至33車左右?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司95306貨運物流服務中心營銷一室副主任白建平說。

黨的二十屆四中全會提出，健全一體銜接的流通規則和標準，高標準聯通市場設施，降低全社會物流成本。

今年以來，新疆鐵路部門深化鐵路運輸供給側結構性改革，豐富特色物流產品，大力發展物流總包、合同制運輸，擴大多式聯運“一單制”“一箱制”運輸規模，組織零散貨物“捎腳”運輸，常態化開行鄉村振興、冷鏈、電商、快運等貨運班列。

新疆鐵路部門積極對接快遞公司組織貨源，針對電商物流“小批量、多批次、高時效”特點，按照“一企一策”細化完善物流服務方案，并將班列運行時速由90公里調整為120公里，運行時間壓縮約10小時。

同時，與電商企業加強合作，通過打造“前置倉+鐵路干線班列+兩端集配”物流服務新模式，即快遞企業在廠家設立前置倉，在產品生產環節即可進行“提貨+貼標”一體化操作，牛奶等新疆特色農副產品經過快遞企業安檢后，直接裝入集裝箱經鐵路發運。這一模式將傳統路徑中的“工廠倉—分撥中心—電商倉”三段物流運輸環節壓縮為一段，作業時間控制在24小時內，減少了搬運和中轉環節，實現綠色高效運輸的同時，降低了包裝物流成本。

隨著“鐵路干線班列+兩端集配”優勢作用發揮，貨物整體運輸時效提升約10%，物流成本較公路運輸降低近30%。

“現在客戶可網上下單，產品能通過高效運輸直達客戶，讓客戶品嘗到新鮮而品質優良的新疆特色農副產品?！毙陆R三三疆純乳業有限公司總經理馬良說。（逯風暴）

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