無人機配送1公里僅需5分鐘，生鮮翻山越嶺也能“鎖鮮”；乘坐低空飛機，40分鐘可繞空中草原飛行一圈，享受非同尋常的旅游體驗……這些已成為新疆低空經濟發展的縮影。

如果把低空空域比作“空中公路”，各類飛行器就是空中公路上飛馳的車輛，而低空經濟就是以空中公路為基礎，涵蓋飛行器研發制造、低空運營、綜合服務等環節的全產業鏈體系。

天山南北的廣袤蒼穹下，新疆正以“空中棋盤”的智慧布局，書寫著低空經濟發展的嶄新篇章。以“織網、賦能、護航”為主線，全疆構建起覆蓋全域的低空飛行服務保障體系。

織密保障網

全域覆蓋護航“天闊任飛”

點點星光交織成流動的科技畫卷，漫天華彩將夜空映照得璀璨奪目。10月25日晚，烏魯木齊高新技術產業開發區（新市區）1200架無人機騰空而起，為市民和游客送上一場沉浸式視覺盛宴。

這場無人機燈光秀不僅是科技與光影的震撼演繹，也是烏魯木齊高新區（新市區）加快推動“低空經濟+文旅產業”融合發展、創新低空經濟應用場景的生動實踐。

低空經濟是新疆培育新質生產力的關鍵領域之一。

在新疆的廣袤大地上，低空經濟正以前所未有的速度蓬勃發展。在農業植保領域，無人機已成為不可或缺的“新農具”。以巴音郭楞蒙古自治州為例，植保無人機數量已達2911架，作業面積累計達1200萬畝次。在低空旅游領域，依托豐富的旅游資源，新疆18家國家5A級旅游景區，已形成以直升機、熱氣球為主的空中游覽服務，開通16條低空旅游線路，覆蓋那拉提草原、賽里木湖等核心景區。

“以前從伊寧去那拉提草原要坐5小時汽車，現在乘低空飛機只要40分鐘，而且從空中俯瞰，那拉提更漂亮、更震撼！”今年8月，上海游客王玲攜家人來新疆旅游，伊犁之行讓她對“空中走廊”的便捷贊不絕口。

新疆那拉提羽泊通用航空有限責任公司負責人朱其斌接受采訪時介紹：“繞著空中草原飛一圈，每天有100—200名游客體驗空中游覽?！?024年，新疆低空旅游載客量超2.2萬人次，成為文旅消費新亮點。

當前，新疆低空經濟已從單點突破邁向全域協同的發展新階段。如何進一步構建高質量低空經濟產業體系，共同探索低空經濟發展新模式、新路徑，成為推動產業向更高水平躍升的關鍵課題。

“推動低空經濟行穩致遠、實現高質量躍升，核心在于構建高效協同的低空交通管理服務體系?！毙陆娇债a業（低空經濟）研究院副院長楊東表示，同一空域內管制類服務“單一主體、統一調度”是保障飛行安全、提升運行效率的關鍵前提。

新疆機場集團有限責任公司憑借自身在技術支撐、網絡布局與運營管理上的深厚積淀，無疑是扛起這一重任的最佳載體。

自今年5月起，新疆機場集團以“一中心+兩站點”為架構，在伊犁、克拉瑪依、阿勒泰、和田等地密集布局，逐步織就一張覆蓋全域的低空飛行服務網——

在伊犁河谷，伊寧低空飛行服務保障中心與新源、昭蘇站點形成品字形布局，將那拉提草原、夏塔古道等“旅游明珠”串珠成鏈，使低空飛行器周轉效率提升40%；

在雪都阿勒泰，阿勒泰低空飛行服務保障中心與布爾津、富蘊站點形成“旅游+資源”雙驅動格局；

在東疆門戶哈密，哈密低空飛行服務保障中心連通巴里坤大河機場與規劃中的伊吾通用機場，形成“1小時空中通勤圈”；

在塔城，塔城低空飛行服務保障中心服務跨境物流無人機、農牧作業機群，推動“干線—支線—通航”立體交通格局形成……

目前，新疆機場集團低空飛行服務保障體系已覆蓋阿勒泰、哈密、克拉瑪依、巴州、塔城、和田、伊犁。

依托新疆低空飛行服務保障平臺，新疆機場集團不但為低空飛行提供技術支持和安全保障，還為全疆低空經濟科學發展提供專業、合理、高效的決策參考。

協同產業鏈

解鎖藍天經濟多元價值

無人機“嗖”地一下飛起來，沒過多久，貨就送到隔壁城市。9月12日，伊寧市首條低空物流航線開通，創造了“10分鐘達”的物流新速度，使霍爾果斯經濟開發區伊寧園區至可克達拉市的貨物運輸較傳統陸路運輸時間縮短近20分鐘。

低空智慧物流是新疆建設“空中絲綢之路”的重要發展方向。今年4月2日，新疆機場集團設立天翼低空物流運營中心，致力于構建一體化立體物流網絡，優化生鮮冷鏈、醫療應急等領域末端銜接能力，推動新疆從“通道經濟”向“產業經濟”轉型升級。

新疆天翼國際物流有限責任公司副總經理朱麗吐孜·阿扎提拜克表示，將持續優化無人機荷載，延長航程，提升安全性，積極探索新能源、垂直起降等新技術應用，建立“航空物流+醫療健康+電商服務”常態化運營機制，構建開放共享的低空經濟生態圈。

今年以來，新疆在低空經濟領域頻頻落子、加速布局。

年初，低空經濟項目被納入昌吉國家高新技術產業開發區“新春第一簽”，提出構建“鏈主引領、集群共進”的產業生態，推動低空經濟延伸至“航空+體育”“航空+科技”“航空+旅游”“航空+教育”等多元領域。

8月，絲路翼谷·中亞低空經濟與農業科技融合科創園在烏魯木齊市米東區開工，將推進無人機生產基地、適航認證培訓中心、低空保障基地、全球低空經濟博覽中心及相關配套建設。

同月，伊寧市首個低空飛行營地正式運營，引入直升機、熱氣球等，布局農林植保、電力巡檢等應用，與伊犁師范大學合作開展飛行員培訓，今后還將延伸航線至霍城、鞏留等縣，構建“市縣通”低空交通網……

當低空航線織就天山南北的“空中脈絡”，新疆低空經濟已不再是單一業態的探索，更成為激活上下游產業鏈的強大引擎，讓邊疆大地在藍天經濟的浪潮中煥發蓬勃生機。

強化支撐力

開拓低空經濟廣闊前景

立足遼闊疆域的資源稟賦與豐富場景，新疆低空經濟正朝著更智能、更安全、更具活力的方向邁進?！缎陆S吾爾自治區文化和旅游產業集群發展規劃（2025—2030年）》提出，到2030年，全疆主要景區實現低空旅游飛行常態化，培育百億元級低空旅游產業。

今年，新疆低空經濟從技術研發、平臺搭建、人才培養到裝備制造、場景運營的安全保障產業鏈已初步打造成型。

新疆機場集團創新建立低空（通航）管理服務室與新疆低空飛行服務平臺，集成空域審批、計劃申報、實時態勢監控等核心功能，精準破解低空經濟發展中空域使用的關鍵“堵點”，為空域管理和飛行監管筑牢技術屏障。

“新疆地域遼闊，可用低空空域資源充沛，氣象條件穩定，低空經濟應用場景豐富?！睏顤|表示，該研究院將持續匯集無人機、通用航空相關領域的優秀資源和人才，積極開展低空經濟相關的理論研究、創新應用研究、低空飛行服務系統開發與產業發展前景分析等，為新疆低空經濟發展提供理論和技術支撐。

展望未來，新疆的低空經濟發展前景廣闊，將逐步實現全疆縣級低空服務節點全覆蓋，探索開通“翼航專線”，打通生鮮冷鏈、醫療物資“最后一公里”；構建應急物資無人機儲備網，在極端天氣或突發狀況下快速響應民生需求，保障群眾基本生活；同時深化共建“一帶一路”國家低空合作，探索跨境低空物流通道建設，讓低空經濟成為連接內外、服務民生的重要紐帶。

2035年，新疆將建成A2級以上通用機場98個，密度達每10萬平方公里5.9個，通用航空服務在重點地區、重點團場實現“縣縣通、團團通”。

絮言點經

夯實低空產業長遠發展基礎

低空逐夢，蒼穹競輝。新疆憑借得天獨厚的資源稟賦，讓低空經濟從新興業態成長為高質量發展的重要增長極，以“織網、賦能、護航”的扎實舉措，鋪就了一條貼合邊疆實際、兼具發展活力的產業升級之路，為天山南北注入強勁發展動能。

地域遼闊、空域充足、場景多元，是新疆發展低空經濟的天然優勢。精準布局、系統施策，則讓優勢持續轉化為發展效能。從全域覆蓋的低空飛行服務保障網落地成型，串聯起各地產業節點與文旅資源，到低空旅游、智慧物流、農業植保等多元場景深度落地，16條低空旅游線路串聯核心景區、物流無人機打通運輸壁壘，低空經濟已然融入產業發展與民生服務各領域，這既豐富了消費供給，又激活了產業活力，實現經濟價值與社會價值的雙重提升。

產業高質量發展，根基在保障，核心在創新。新疆立足實際構建全鏈條發展生態，一邊以完善的服務體系筑牢安全底線，通過科學空域管理與高效運營調度，為低空飛行保駕護航；一邊以科技人才為支撐突破發展瓶頸，院士領銜攻關核心技術、專業院校培育產業人才，推動低空經濟從基礎應用向高端制造、技術創新延伸，形成“保障有力、產業協同、創新驅動”的發展格局，為產業長遠發展夯實基礎。

新疆低空經濟的發展之路，既是地域特色產業崛起的生動縮影，又是邊疆地區轉型升級的有力實踐。隨著產業布局持續完善、發展能級不斷提升，低空經濟必將成為新疆鏈接資源、激活產業、惠及民生的重要紐帶。靈動翼翅必將托舉新疆經濟社會發展邁向更高質量、更寬領域的新高度。（馬伊寧、薛志文）

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